Checkpoint SL 7 eTap łączy ramę z włókna węglowego OCLV na szuter z rozdzielaczem IsoSpeed z wysokiej klasy częściami wybranymi pod kątem osiągów i wzorowej charakterystyki jazdy podczas największych i najtrudniejszych przygód na szutrze. Zwinna i jednocześnie stabilna progresywna geometria, inteligentnie i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM, koła z włókna węglowego i wewnętrzny schowek zapewniają komfort i sprawność potrzebne do zmierzenia się z kolejną szosową wyprawą.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Szukasz żądnego przygód roweru z włókna węglowego na szuter, z którym pokonasz najtrudniejsze i najdłuższe trasy. Chcesz też cieszyć się z szybkiej i precyzyjnej bezprzewodowej zmiany biegów wykonywanej przez zaawansowany sterowany bezprzewodowo napęd i kół z włókna węglowego poprawiających komfort w trudniejszym terenie.
Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, progresywna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i wydajność na trudnych podjazdach, wewnętrzny schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, zintegrowane mocowania dla toreb na ramę oraz mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2×12 SRAM Force eTap AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń oraz koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV. Możesz nawet skorzystać z regulowanej sztycy podsiodłowej, by usiąść niżej na długich zjazdach. Możliwość stosowania opon do rozmiaru 45c.
Ostatnie słowo
Rower ten powstał z myślą o zmierzeniu się z najtrudniejszymi wyścigami na szutrze i największymi przygodami podczas wielodniowych wycieczek. Jest lekki, szybki, wygodny i wyposażony w części jak dla zawodowców, takie jak zaawansowany bezprzewodowy napęd i koła z włókna węglowego.
Dlaczego je pokochasz?
- Napęd oparty na grupie SRAM Force eTap AXS działa inteligentnie, płynnie i całkowicie bezprzewodowo
- Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie
- Nowa progresywna geometria pozwala jeździć szybko i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na szybkich, trudnych zjazdach
- Elegancki schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Zintegrowane w ramie mocowania na torbę oraz na bagażnik i błotniki ułatwiają przewożenie ekwipunku i wody
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, zamknięcie schowka w rurze dolnej, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat-mount, zgodna ze sztycami regulowanymi, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Trek Checkpoint, w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | Gravel |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, obudowa Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | 700 x 45c / 650 x 2,1″ opony Bontrager |
| Manetka | SRAM Force eTap AXS, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka przednia | SRAM Force eTap AXS, szeroka, zintegrowana |
| Przerzutka tylna | Shimano Force eTap AXS, maks. zębatka 36T |
| *Korba | Rozmiar: 49 SRAM Force, 43/30, DUB Wide, 165 mm długości |
| Rozmiar: 52 SRAM Force, 43/30, DUB Wide, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56 SRAM Force, 43/30, DUB Wide, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 58, 61 SRAM Force, 43/30, DUB Wide, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM XG-1270, 10-36, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM Force, 12 speed |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 46T, 2x: 50/37 (Shimano: 36) |
| *Siodełko | Rozmiar: 49, 52 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm |
|---|---|
| Rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|
| Sztyca | Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm |
| *Kierownica | Rozmiar: 49 Bontrager Elite Gravel, 38 cm szerokości |
| Rozmiar: 52 Bontrager Elite Gravel, 40 cm szerokości |
|
| Rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42 cm szerokości |
|
| Rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, 44 cm szerokości |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: 49 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
| Rozmiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Rozmiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: 61 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Tarcza hamulcowa | SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
| Waga | 56 – 8,90 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
