Potężny kaliber
Jeśli szukasz roweru, który razem z Tobą zadebiutuje w zawodach, a może i stanie obok Ciebie na podium – jesteś w domu. X-Caliber to świetny rower do treningów, wycieczek i amatorskich zawodów cross country. Jeden z najbardziej lubianych hardtaili, który daje więcej niż sugeruje jego cena. X-Caliber 9 to najwyższy model z rodziny X-Caliber, gotowy do wyścigów i zaciętej rywalizacji. Nic tylko wsiadać i ruszać na single tracki.
Solidne fundamenty
Największą zaletą modelu X-Caliber jest jego baza w postaci ramy, zawieszenia i hamulców. Powiedzmy sobie szczerze: wyżej wspomniane elementy są znacznie wyższej jakości, niż sugerowałaby cena tego roweru! W ten sposób dajemy Ci możliwość szerokiej rozbudowy i rozwoju Twojego jednośladu, który – kto wie – niepostrzeżenie może stać się Twoją wielką pasją. Sami wiemy jak to jest.
X-Caliber chce jak najszybciej dowieźć Cię do mety wyścigu albo… do pracy, bo chętnie posłuży Ci też do codziennej jazdy. Łatwo wyposażysz go w nóżkę i bagażnik. Zrobisz mu także przyjemność, zakładając mu od czasu do czasu numery startowe. Brak przedniej przerzutki i widelec ze sprężyną powietrzną RockShox pomogą Ci w pokonywaniu trasy z wielką frajdą.
By zapewnić jak największy komfort jazdy, Trek przygotował ten model roweru w aż 7 rozmiarach – od XS do XXL – oraz dwóch rozmiarach kół, 27.5” dla mniejszych ram i 29” dla większych.
Specyfikacja techniczna
| Rama | Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutek i sztycy regulowanej, mocowanie na bagażnik i nóżkę, Boost141, 5 mm QR |
| Widelec |
XS: RockShox Judy Silver, Solo Air, TurnKey remote lockout, tapered steerer, Boost110, 15mm Maxle, 80mm travel |
| Dźwignia zawieszenia | RockShox PopLoc |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120mm (XS: 100mm) |
| Koła: | |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost141, 5 mm zacisk QR |
| Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, przód: 28 otworów, tył: 32 otwory; 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Szprychy | 15g, ze stali nierdzewnej |
| Opona | XS, S: Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27.5 x 2,20″ M, ML: przód – Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,20″ |
| Maks. rozmiar opon | 27.5×2.80″ lub 29×2.40″ |
| Napęd: | |
| Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T |
| Korba | XS, S: Shimano MT611, zębatka 30T ze stali, pająk ze stopu aluminium, Boost, 170 mm długości; M, ML, L, XL, XXL: Shimano MT611, zębatka 30T ze stali, pająk ze stopu aluminium, Boost, 175 mm długości |
| Wkład suportu | Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem |
| Kaseta | Shimano SLX M7100, 11-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowy |
| Pedały | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 32T |
| Komponenty: | |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
| Sztyca |
XS, S: Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| Kierownica | XS: Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm S, M, ML, L, XL, XXL: Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | XS, S: Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości M: Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości ML, L: Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości XL, XXL: Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
| Stery | Półzintegrowane, uszczelniane łożyska maszynowe, miski ze stopu aluminium, góra 1-1/8″, dół 1,5 |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT410 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT56, na 6 śrub, 180 mm + Shimano RT56, na 6 śrub, 160 mm |
| Waga: | |
| Waga |
M: 13.38 kg (z dętkami) |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Jaki rozmiar wybrać?
Poniższa tabela pokazuje zalecane rozmiary rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, m.in. długość rąk i nóg, dlatego też przedstawione rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdemu rowerzyście o danym wzroście zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z nami w sklepie stacjonarnym.
| XS | S | M | ML | L | XL | XXL | |
| wzrost [cm] | 137-155 | 153-166.5 | 161-172 | 165-179 | 177-188 | 186-196 | 195-203 |
| wewn. dł. nogi [cm] | 64-73 | 72-79 | 76-81 | 77-84 | 83-88 | 87-92 | 92-95 |
