ROWER TREK TOP FUEL 9.9 XTR SATIN BAJA YELLOW 2023

57,199.00 

Brak w magazynie

SKU: 11895_20221122135148 Kategorie: , ,

Top Fuel 9.9 XTR to rower górski full suspension z górnej półki dla osób, które poważnie podchodzą do czerpania radości z jazdy. Posiada lekką ramę z włókna węglowego, której specyfikacja idealnie pasuje do zaawansowanego zawieszenia i najwydajniejszych komponentów. Po połączeniu tych wszystkich detali powstaje wybitnie sprawna maszyna gotowa na start.

Potrzebujesz najszybszej maszyny, która zapewni doskonałą zabawę na szlaku, a przy okazji nie masz oporów przed rozbiciem świnki skarbonki, aby wydać kasę na najwyższej klasy zawieszenie i mnóstwo lekkich elementów z włókna węglowego.

Użyte technologie

Lekka i sztywna całkowicie karbonowa rama, widelec Fox Factory 34 o skoku 130 mm, damper Fox Factory Float o skoku 120 mm oraz płynny i precyzyjny napęd 1×12 Shimano XTR. Plus szerokie koła Bontrager Line Pro 30 z włókna węglowego ze 108-zębową piastą Rapid Drive zapewniającą szybkie zazębianie i mnóstwo elementów wykonanych z włókna węglowego.

Ostatnie słowo

Top Fuel 9.9 to szybka maszyna gwarantująca płynną jazdę, której nie pokonają nawet bardzo wymagające szlaki. Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, najwyższej klasy zawieszenie i części również wykonane z włókna węglowego składają się na niezwykle zwinną i zapewniającą mnóstwo frajdy maszynę.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Kierownica zintegrowana z mostkiem RSL wykonana z włókna węglowego OCLV jest superlekka, ultrawygodna i świetnie wygląda
  2. Szersze koła Line Pro 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności
  3. Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę
  4. Wygodny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
  5. Niech będzie wyjątkowy! Pełna możliwość konfiguracji w Project One

Przegląd

* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Rama Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku
Widelec Fox Factory 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie 2‑pozycyjne GRIP2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powłoka Kashima, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 130 mm skoku
Amortyzator Fox Factory Float DPS, 3-pozycyjne tłumienie, regulacja kompresji open-mode, powłoka Kashima, 185 mm x 50 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 130 mm (541 mm od osi do korony)
Koła
Koło przednie Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,5″ Widelec: patrz specyfikacja producenta
Napęd
Manetka Shimano XTR M9100, 12-biegowa
Przerzutka tylna Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. zębatka 51T
*Korba Rozmiar: S, M, M/L, L
E*thirteen TRS Race Carbon, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Rozmiar: XL
E*thirteen TRS Race Carbon, 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości
Wkład suportu E*thirteen BB20-P, gwintowany BSA, szerokości 73 mm
Kaseta Shimano XTR M9101, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki Maks.: 36T (owalna – 34T) Min.: 28T
Komponenty
Siodełko Bontrager Arvada Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 138 mm
*Sztyca Rozmiar: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości
Rozmiar: M, M/L
Bontrager Line Elite Dropper, 150mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości
Rozmiar: L
Bontrager Line Elite Dropper, 170mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości
Rozmiar: XL
Bontrager Line Elite Dropper, 200mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości
*Kierownica zintegrowana ze wspornikiem Rozmiar: S
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 27,5 mm wzniosu kierownicy, szerokość 820 mm, 0 stopni wzniosu mostka, długość mostka 35 mm
Rozmiar: M, M/L, L, XL
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 27,5 mm wzniosu kierownicy, szerokość 820 mm, 0 stopni wzniosu mostka, długość mostka 45 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Stery Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano XTR M9100
*Tarcza hamulcowa Rozmiar: S, M, M/L, L, XL
Shimano RT86, na 6 śrub, 160 mm
Rozmiar: S, M, M/L, L, XL
Shimano RT86, na 6 śrub, 180 mm
Rozmiar tarczy Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 180 mm z tyłu
Waga
Waga M – 11,20 kg
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

 

 

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.