ROWER TREK SUPERCALIBER 9.8 XT TREK WHITE/GRAVEL 2023

38,999.00 

Brak w magazynie

SKU: 11881_20221122114725 Kategorie: , ,

Supercaliber 9.8 to rower do wyścigów cross country stworzony z myślą o rozwijaniu prędkości, które pozwolą Ci stanąć na szczycie podium Mistrzostw Świata. Wiodące w tej kategorii wyposażenie obejmuje dostępny tylko w naszej ofercie zintegrowany damper IsoStrut oraz lekki widelec FOX, dzięki którym rower sprawnie pędzi po płaskim terenie i pochłania nierówności trudniejszych technicznie odcinków.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Chcesz jeździć jak zawodowcy i wygrywać. Szukasz roweru zbudowanego dla oszałamiającej prędkości i sprawności na najtrudniejszych nawet trasach cross country, wyposażonego w lekkie i szybkie usprawnienia we wszystkich elementach, od widelca po napęd.

Użyte technologie

Superlekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain o skoku 60 mm, widelec FOX Performance 32 Step-Cast o skoku 100 mm oraz oferowany wyłącznie przez firmę Trek damper IsoStrut FOX Performance opracowany specjalnie z myślą o modelu Supercaliber. Dodatkowo, zdalne blokowanie zawieszenia, płynna i precyzyjna zmiana przełożeń napędu Shimano XT, kierownica zintegrowana ze wspornikiem Bontrager RSL oraz koła z włókna węglowego Bontrager Kovee Pro 30 z piastą tylną ze 108 zębami Rapid Drive gwarantująca szybkie zazębianie.

Ostatnie słowo

Supercaliber 9.8 to wydajny i niezwykle sprawny rower cross country wyposażony w wysokiej klasy, ulepszone części. Ma wszystko to, co kochasz w hardtailach, plus dodatkową sprawność IsoStrut, dostępnego tylko od nas zintegrowanego dampera.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Supercaliber to godny występów w Mistrzostwach Świata rower – szybki, pozwalający pędzić w trudnym technicznie terenie i prawie tak lekki jak hardtail
  2. Dostępny tylko u nas damper IsoStrut zapewnia regulowane i tłumione zawieszenie gwarantujące płynną i wydajną jazdę
  3. Widełki górne tylnego trójkąta bez zawiasów ograniczają masę i odginają się, co pomaga w pochłonięciu nierówności z trasy
  4. Kierownica zintegrowana z mostkiem RSL wykonana z włókna węglowego OCLV jest superlekka, ultrawygodna i świetnie wygląda
  5. Szersze koła Kovee Pro 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności.

Zobacz go w akcji

* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Rama Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
Widelec Fox Performance 32 Step-Cast, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie 2-pozycyjne GRIP, zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 100 mm skoku
Amortyzator Trek IsoStrut, amortyzator Fox Performance, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 mm x 32,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 120 mm (531 mm od osi do korony)
Koła
Koło przednie Bontrager Kovee Pro 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne Bontrager Kovee Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, bębenek piasty Shimano Microspline, tarcza na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Kovee Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready
Opona Bontrager XR2 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,20”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,20″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Napęd
Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
*Korba Rozmiar: S
e*thirteen TRS Race Carbon, oś 30 mm, zębatka aluminiowa 34T, linia łańcucha 52 mm, 170 mm długości
Rozmiar: M, M/L, L, XL
e*thirteen TRS Race Carbon, oś 30 mm, zębatka aluminiowa 34T, linia łańcucha 52 mm, 175 mm długości
Wkład suportu e*thirteen BB20-92
Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy
Maks. wielkość zębatki 36T
Komponenty
Siodełko Bontrager P3 Verse Elite, szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 145 mm
*Sztyca Rozmiar: S
Bontrager Pro, włókno węglowe OCLV, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, 330 mm długości
Rozmiar: M, M/L, L, XL
Bontrager Pro, włókno węglowe OCLV, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, 400 mm długości
*Kierownica zintegrowana ze wspornikiem Rozmiar: S, M
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 70 mm
Rozmiar: M/L, L
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 80 mm
Rozmiar: XL
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 90 mm
Chwyty ESI Chunky
Stery Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore XT M8100
*Tarcza hamulcowa Rozmiar: S, M, M/L, L, XL
Shimano RT76, na 6 śrub, 160 mm
Rozmiar: S, M, M/L, L, XL
Shimano RT76, na 6 śrub, 180 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu
Waga
Waga M – 10.55 kg / 23.26 lbs
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

 

 

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.