ROWER TREK SUPERCALIBER 9.8 MATTE CARBON/GLOSS TREK BLACK 2023

42,699.00 

Brak w magazynie

SKU: 11884 Kategorie: , ,

Supercaliber 9.8 to rower do wyścigów cross country stworzony z myślą o rozwijaniu prędkości, które pozwolą Ci stanąć na szczycie podium Mistrzostw Świata. Wiodące w tej kategorii wyposażenie obejmuje dostępny tylko w naszej ofercie zintegrowany damper IsoStrut oraz lekki widelec FOX, dzięki którym rower sprawnie pędzi po płaskim terenie i pochłania nierówności trudniejszych technicznie odcinków.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Chcesz jeździć jak zawodowcy i wygrywać. Szukasz roweru zbudowanego dla oszałamiającej prędkości i sprawności na najtrudniejszych nawet trasach cross country, wyposażonego w lekkie i szybkie usprawnienia we wszystkich elementach, od widelca po napęd SRAM AXS.

Użyte technologie

Superlekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain z 60 mm skoku z tyłu, widelec RockShox SID SL o 100 mm skoku i dostępny tylko od Treka damper IsoStrut FOX Performance opracowany specjalnie dla Supercaliber. Dodatkowo podwójna zdalna blokada zawieszenia, sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX Eagle AXS 1×12 z korbami z włókna węglowego, kaseta 10-52 oraz karbonowe koła Bontrager Kovee Pro 30 ze 108-zębową piastą tylną Rapid Drive zapewniającą szybkie zazębianie.

Ostatnie słowo

Supercaliber 9.8 to wydajny i niezwykle sprawny rower cross country wyposażony w wysokiej klasy, ulepszone części, w tym wyjątkowo precyzyjny sterowany bezprzewodowo napęd. Ma wszystko to, co kochasz w hardtailach, plus dodatkową sprawność IsoStrut, dostępnego tylko od nas zintegrowanego dampera.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Supercaliber to godny występów w Mistrzostwach Świata rower – szybki, pozwalający pędzić w trudnym technicznie terenie i prawie tak lekki jak hardtail
  2. Dostępny tylko u nas damper IsoStrut zapewnia regulowane i tłumione zawieszenie gwarantujące płynną i wydajną jazdę
  3. Widełki górne tylnego trójkąta bez zawiasów ograniczają masę i odginają się, co pomaga w pochłonięciu nierówności z trasy
  4. Napęd oparty na SRAM GX Eagle AXS działa inteligentnie, płynnie i całkowicie bezprzewodowo
  5. Szersze koła Kovee Pro 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności.

Zobacz go w akcji

* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem

 

Rama Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
Widelec RockShox SID SL, sprężyna DebonAir, tłumienie Rush RL, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 100 mm skoku
Amortyzator Trek IsoStrut, amortyzator Fox Performance, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 mm x 32,5 mm
Dźwignia zawieszenia Dwupozycyjna podwójna dźwignia blokady Fox
Maks. kompatybilny skok widelca 120 mm (531 mm od osi do korony)
Koła
Koło przednie Bontrager Kovee Pro 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne Bontrager Kovee Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, bębenek XD, tarcza na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Kovee Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready
Opona Bontrager XR2 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,20”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,20″ Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Napęd
Manetka SRAM GX Eagle AXS, 12-rzędowa
Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS
*Korba Rozmiar: S, M
SRAM GX Eagle Carbon, DUB, aluminiowa zębatka 32T, linia łańcucha 52 mm, 170 mm długości
Rozmiar: M/L, L, XL
SRAM GX Eagle Carbon, DUB, aluminiowa zębatka 32T, linia łańcucha 52 mm, 175 mm długości
Wkład suportu SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy
Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki 36T
Komponenty
Siodełko Bontrager P3 Verse Elite, szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 145 mm
*Sztyca Rozmiar: S
Bontrager Pro, włókno węglowe OCLV, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, 330 mm długości
Rozmiar: M, M/L, L, XL
Bontrager Pro, włókno węglowe OCLV, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, 400 mm długości
*Kierownica zintegrowana ze wspornikiem Rozmiar: S, M
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 70 mm
Rozmiar: M/L, L
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 80 mm
Rozmiar: XL
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 90 mm
Chwyty ESI Chunky
Stery Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level TLM
*Tarcza hamulcowa Rozmiar: S, M, M/L, L, XL
SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 160 mm
Rozmiar: S, M, M/L, L, XL
SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu
Waga
Waga M – 10.65 kg / 23.48 lbs
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

 

 

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.