Powerfly 7 to elektryczny rower górski wyposażony w wysokiej klasy części na szlak, wydajny napęd e-MTB Bosch i wytrzymałą ramę aluminiową wraz z nowym systemem RIB (z ang. Removable Integrated Battery) z całkowicie zabudowanym akumulatorem. Zawieszenie powietrzne RockShox, napęd 1×12 Shimano i sztyca regulowana czynią z tego e-MTB idealny wybór dla szukających zastrzyku mocy na podjazdach, by zachować więcej siły, gdy trasa prowadzi w dół.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Chcesz czegoś więcej niż po prostu dodatkowej sprawności wspomagania elektrycznego. Ponadto, potrzebujesz wysokiej jakości części przeznaczonych do rowerów górskich, które największą różnicę pozwalają odczuć bezpośrednio na szlaku, a także zmodernizowanego kontrolera wyposażonego w kolorowy wyświetlacz, wykorzystującego łączność Bluetooth oraz wielu usprawnionych funkcji śledzenia jazdy i opcji fitness.
Użyte technologie
Wytrzymała rama aluminiowa z w pełni ukrytym akumulatorem 625 Wh pozwalającym na pokonywanie długich dystansów, która dodatkowo zapewnia elegancki wygląd i ochronę na szlaku, nowy silnik Bosch Performance CX wspomagający użytkownika do prędkości 25 km/h oraz ergonomiczny kontroler Bosch Kiox. Do tego, widelec RockShox 35 Gold RL, napęd 1×12 Shimano, 4-tłoczkowe hamulce hydrauliczne, koła Bontrager Line Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego i sztyca regulowana.
Ostatnie słowo
Jeśli jesteś naprawdę wybredny w temacie części, to Powerfly 7 będzie dla Ciebie idealnym wyborem. Otrzymujesz szersze koła, które zapewnią Ci lepszą trakcję i stabilność, sztywniejszy widelec, zwiększający precyzję kierowania oraz udoskonalony napęd Shimano oferujący płynniejsze przerzucanie przy mniejszym wysiłku.
Dlaczego je pokochasz?
- Teraz jeszcze lepszy silnik Bosch jest mniejszy, lżejszy i wydajniejszy. Pedałuje się na nim bardziej naturalnie, a gdy akurat nie pedałujesz, ogranicza opór
- System ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem Trek RIB (z ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon
- Kontroler Kiox wyposażony w kolorowy wyświetlacz dostarcza informacji na temat jazdy, łączy się z urządzeniami obsługującymi technologię Bluetooth® oraz posiada wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą
- Sztyca regulowana pozwala w sekundę obniżyć siodełko, by nie przeszkadzało podczas zjazdów oraz ułatwia zsiadanie, gdy jesteś akurat obładowany ciężkim wyposażeniem
- Swój rower Powerfly możesz także wzbogacić o dodatkowe wyposażenie, takie jak bagażnik i błotniki, a zainstalowane fabrycznie okablowanie pozwala na proste podłączenie oświetlenia zasilanego przez silnik.
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148 |
|---|---|
| *Widelec | Rozmiar: XS RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona dla eMTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 80 mm skoku |
| Rozmiar: S , M , L , XL RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona dla eMTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120mm (XS: 80mm) |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
| *Opona | Rozmiar: XS , S Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,35” |
| Rozmiar: M , L , XL Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40″ |
|
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60″ lub 27,5 x 2,8” (XS i S: 27,5 x 2,60″) Widelec: Patrz dane producenta |
| Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Korba | E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości |
| Kaseta | Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 38T |
| Siodełko | Bontrager Commuter Comp |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: XS , S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
| Rozmiar: M , L , XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości |
|
| *Kierownica | Rozmiar: XS , S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm |
| Rozmiar: M , L , XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
|
| *Chwyty | Rozmiar: XS , S , M , L , XL Bontrager XR Endurance Elite |
| Rozmiar: XS , S , M , L , XL Bontrager XR Endurance Elite, z obejmą, ergonomiczne |
|
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości |
| Rozmiar: S , M Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 60 mm długości |
|
| Rozmiar: L , XL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 70 mm długości |
|
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″ |
| Hamulec | 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120 |
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: XS , S Shimano RT66, 6-bolt, 180mm |
| Rozmiar: XS , S , M , L , XL Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm |
| Bateria | Bosch PowerTube 625 |
|---|---|
| Ładowarka | Bosch Standard 4 A, 220-240 V |
| Sterownik | Bosch Kiox z zabezpieczeniem antykradzieżowym |
| Silnik | Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. wspomagania |
| Waga | M – 22,27 kg / 49,1 funta (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
