Madone SLR 9 jest ultralekki, nieprawdopodobnie szybki i gwarantuje super-płynną jazdę. To maszyna na wyścigi, po którą sięgasz, gdy liczy się każdy wat, a Twój wzrok skierowany jest ku najwyższemu stopniowi podium. Ten wyścigowy rower szosowy zbudowany jest w oparciu o ramę z włókna węglowego OCLV Serii 800 z nową technologią IsoFlow, która poprawia właściwości aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyposażony jest w 100% w najwyższej klasy części, takie jak sterowany bezprzewodowo napęd Shimano Dura-Ace Di2 i koła z włókna węglowego o wysokim profilu zapewniające jeszcze większe korzyści aerodynamiczne.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Stawiasz wyścigi na pierwszym miejscu i celujesz w wygraną. Chcesz cieszyć się z naszego najlepszego i najlżejszego roweru wyścigowego aero z nową poprawiającą komfort, aerodynamiczną technologią IsoFlow, a także korzystać z najlepszych dostępnych na rynku części, takich jak koła z włókna węglowego i sterowany bezprzewodowo napęd Shimano Dura-Ace Di2.
Użyte technologie
Lekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 800 z nowym aerodynamicznym profilem rur Kammtail Virtual Foil, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2×12 Shimano Dura-Ace Di2, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus RSL 51 z włókna węglowego, a także kierownica zintegrowana z mostkiem wykonana z włókna węglowego OCLV.
Ostatnie słowo
Madone SLR to nasza najlepsza i najlżejsza aerodynamiczna rama szosowa, ale to dzięki nowej technologii IsoFlow rower ten wyróżnia się na tle konkurencji. Poprawia pochłanianie wstrząsów, zapewniając wygodną jazdę przy zachowaniu jedynych w swoim rodzaju właściwości aerodynamicznych.
Dlaczego je pokochasz?
- Technologia IsoFlow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie poprawia aerodynamikę ramy i ogranicza masę.
- Sterowany bezprzewodowo napęd Shimano Dura-Ace Di2 jest superlekki i precyzyjny, zapewniając wygodną zmianę biegów, na której możesz polegać w kluczowych momentach
- Włókno węglowe OCLV Serii 800 to najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy. Dzięki niemu Madone jedzie szybciej w każdym terenie i w każdych warunkach
- Obręcze z włókna węglowego o wysokim profilu ograniczają opór powietrza, dzięki czemu pojedziesz szybciej na szczyt podium
- Dzięki wzorom malowania Madone Project One ICON ten najwyższej klasy rower wyścigowy to prawdziwe dzieło sztuki
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Madone KVF w całości z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, karbonowe haki, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, oś przelotowa 100×12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142×12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager R4 320, 700 x 25c |
| Maks. rozmiar opon | 28c |
| Manetka | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-biegowe |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, tylne widełki |
| Przerzutka tylna | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 |
| *Korba | Rozmiar: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165 mm długości |
| Rozmiar: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
| *Siodełko | Rozmiar: 47, 50, 52 Aeolus P2 RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 155 mm |
|---|---|
| Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Aeolus P2 RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm |
|
| *Sztyca | Rozmiar: 47, 50, 52, 54 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm, niska |
| Rozmiar: 56, 58, 60, 62 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm, wysoka |
|
| *Kierownica zintegrowana ze wspornikiem | Rozmiar: 47 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 380 mm szerokości, długość mostka 80 mm |
| Rozmiar: 50, 52 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 400 mm szerokości, długość mostka 90 mm |
|
| Rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 420 mm szerokości, długość mostka 90 mm |
|
| Rozmiar: 56, 58 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 420 mm szerokości, długość mostka 100 mm |
|
| Rozmiar: 60, 62 Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV, 440 mm szerokości, długość mostka 110 mm |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| Tarcza hamulcowa | Shimano MT900, 160 mm z mocowaniem centerlock |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
| Ładowarka | Z kablem do ładowania |
|---|
| Waga | 54 – 7.10 kg / 15.66 lbs |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
