Fuel EXe 9.9 XTR odmienia kolarstwo górskie na najwyższym poziomie jako maszyna, która odhacza wszystkie życzenia i wiele więcej. Od cichej przekładni TQ wtapiającej się w naturę począwszy, a na kołach i ramie z włókna węglowego wyposażonej w najwyższej klasy napęd Shimano XTR skończywszy, Fuel EXe 9.9 tylko czeka, by zaatakować. Usprawnione, żwawe i płynnie pracujące zawieszenie RockShox niesie Cię gładko po nierównościach, a ciche wspomaganie od TQ działa jak przyjemny wiatr w plecy, który pomaga na rozrywających nogi podjazdach.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Wspaniałe osiągi nie wystarczą. Chcesz najlepszego, co branża ma do zaoferowania. Rama i koła z włókna węglowego, napęd XTR i zawieszenie RockShox, które zjada kamienie i korzenie na śniadanie—szukasz roweru gotowego na wszystko, który pomoże Ci w powrocie na szczyt szlaku po kolejnych zjazdach, wyposażonego w silnik tak cichy, że praktycznie jakby go nie było.
Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z wbudowanym akumulatorem 360 Wh oraz supernowoczesna przekładnia falowa TQ z inteligentnym gniazdem ładowania, zintegrowany wyświetlacz LED oraz dyskretny pilot na kierownicy. Widelec RockShox Lyrik Ultimate z AirWiz o skoku 150 mm, ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Motion Control oraz damper RockShox Super Deluxe Ultimate o 140 mm skoku. Ponadto, lekkie i sztywne koła z włókna węglowego z oponami bezdętkowymi oraz najwyższej klasy napęd Shimano XTR.
Ostatnie słowo
Fuel EXe 9.9 to rower elektryczny wykraczający ponad istniejące kategorie wyposażony tak, by spełnić potrzeby nawet najbardziej wybrednych rowerzystów. Ułatwia strome podjazdy i nie wyrywa Cię z momentu, dzięki cichej i wyjątkowo wytrzymałej przekładni TQ. Jednocześnie nie wygląda jak stereotypowy przerośnięty rower elektryczny i obfituje w najlepsze komponenty, począwszy od kół z włókna węglowego, a na najlżejszej i najwydajniejszej grupie Shimano XTR skończywszy.
Dlaczego je pokochasz?
- Ten wyjątkowy jednoślad pędzi pod górę po cienkiej granicy między zwinnością tradycyjnego roweru górskiego i tego ze wspomaganiem
- Otrzymujesz wszystko co najlepsze—ramę z włókna węglowego OCLV, karbonowe koła, najwyższej klasy zawieszenie i komponenty
- Zawieszenie RockShox wyposażone jest w technologię AirWiz, dzięki której jego regulacja to błahostka
- Mały, ale mocny silnik TQ został dostrojony do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie
- Wbudowany wyświetlacz, gniazdo ładowania i elementy sterowania są proste, eleganckie i pracują intuicyjnie
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3 RC2, przesunięcie 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, 150 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, damper RCT2, 205 mm x 60 mm |
| Koło przednie | Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Obręcz | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready |
| Opona | Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50″ |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Manetka | Shimano XTR M9100, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. zębatka 51T |
| Ramię korby | E*thirteen E*spec Race z włókna węglowego, 34T, 165 mm długości |
| Zębatka przednia | E*thirteen E*spec, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 55 mm |
| Kaseta | Shimano XTR M9101, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa |
| Siodełko | Bontrager Arvada Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości |
| Rozmiar: M Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości |
|
| Rozmiar: L Bontrager Line Elite Dropper, 170mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Bontrager Line Elite Dropper, 200mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości |
|
| Kierownica zintegrowana ze wspornikiem | Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 27,5 mm wzniosu kierownicy, szerokość 820 mm, 0 stopni wzniosu mostka, długość mostka 45 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano XTR M9120, 4-tłoczkowy |
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT86, na 6 śrub, 180 mm |
| Rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT86, na 6 śrub, 203 mm |
| Bateria | TQ 360 Wh |
|---|---|
| *Sterownik | Rozmiar: S, M, L, XL Wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+ |
| Rozmiar: S, M, L, XL TQ mocowane na kierownicy |
|
| Silnik | TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W |
| Waga | M – 17.47 kg / 38.52 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
