Fuel EX 9.9 XX1 AXS to nastawiony na najwyższe osiągi rower na szlaki stworzony dla rowerzystów doceniających to, co najlepsze w życiu. Łączy elitarną ramę z włókna węglowego z komponentami najwyższej klasy, od kół z włókna węglowego począwszy, a na widelcu FOX Factory o skoku 150 mm z pokryciem Kashima oraz bezprzewodowym napędzie SRAM XX1 skończywszy. Ta maszyna rządzi w górach i bez obaw pokazuje pazury, pożerając rock gardeny, wbijając się w bandy i frunąc pod górę, by podbijać dalej trasy.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Twoich potrzeb nie zaspokoi dowolny rower górski, a jakiekolwiek kompromisy nie są w Twoim stylu. Szukasz roweru, który pozwoli Ci zmierzyć się z każdym milimetrem góry, wykorzystującego najnowocześniejsze technologie w branży, począwszy od lekkiej i sztywnej ramy z włókna węglowego oraz kół podążających po nawet najbardziej zakręconych liniach, a na widelcu FOX Factory i w pełni bezprzewodowej, najwyższej grupie SRAM XX1 skończywszy.
Użyte technologie
Lekka jak piórko rama z włókna węglowego OCLV Mountain stworzona z myślą o szalonych trasach, komplet wspaniale zaplecionych kół z włókna węglowego, które z łatwością pokonują trudny technicznie teren, a także najwyższej klasy sterowany bezprzewodowo napęd SRAM XX1 AXS. Ponadto, otrzymujesz pracujący aksamitnie płynnie widelec FOX Factory 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną EVOL i tłumieniem GRIP2 oraz 2-pozycyjny damper FOX Factory Float o 140 mm skoku, a do tego możliwość dostosowania geometrii pod swoje preferencje i schowek w ramie, który umożliwia zachowanie porządku, a jednocześnie nie zmusza do pozostawienia niczego przydatnego na szlaku.
Ostatnie słowo
Fuel EX 9.9 to rower stworzony z myślą o zaspokojeniu najbardziej wyszukanych gustów. Łączy wykonaną z włókna węglowego ramę na trasy all-mountain z najwyższej klasy komponentami, w które można wyposażyć współczesne rowery górskie, począwszy od karbonowych kół, a na napędzie SRAM XX1 AXS skończywszy. Całość dopełnia regulacja geometrii, dzięki której zawsze dopasujesz maszynę do swoich potrzeb.
Dlaczego je pokochasz?
- Interesuję Cię to, co nietuzinkowe, na przykład zawieszenie pracujące jeszcze bardziej aksamitnie niż wskazywałyby suche dane, czy też sterowany bezprzewodowo napęd utrzymujący porządek, a jednocześnie upraszczający konserwację.
- Zdolna zmierzyć się z każdym szlakiem progresywna geometria pozwala z łatwością rozprawić się ze stromymi, trudnymi podjazdami, a potem pofrunąć w dół.
- Lekkie i sztywne koła z włókna węglowego z łatwością pokonują trudny technicznie teren i pozwalają utrzymać kurs nawet na najbardziej zakręconych trasach.
- W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i większe wyposażone są w koła 29-calowe
- Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii
Przegląd
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | Fox Factory 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku |
| Amortyzator | Fox Factory Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm |
| Koło przednie | Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready |
| *Opona | Rozmiar: XS , S Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,50″ |
| Rozmiar: S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50″ |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Manetka | SRAM Eagle AXS, bezprzewodowa, 12 biegów |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Korba | SRAM XX1 Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
| Wkład suportu | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA |
| Kaseta | Napęd SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12-biegowy |
| Łańcuch | SRAM XX1 Eagle, 12-biegowa |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: XS , S RockShox Reverb AXS, 100 mm skoku, sterowanie bezprzewodowe, 34,9mm, 340 mm długości |
| Rozmiar: M , ML RockShox Reverb AXS, 150 mm skoku, sterowanie bezprzewodowe, 34,9 mm, 440 mm długości |
|
| Rozmiar: L , XL RockShox Reverb AXS, 170 mm skoku, sterowanie bezprzewodowe, 34,9 mm, 480 mm długości |
|
| *Kierownica zintegrowana ze wspornikiem | Rozmiar: XS , S Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 27,5 mm wzniosu kierownicy, szerokość 820 mm, 0 stopni wzniosu mostka, długość mostka 35 mm |
| Rozmiar: M , ML , L , XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 27,5 mm wzniosu kierownicy, szerokość 820 mm, 0 stopni wzniosu mostka, długość mostka 45 mm |
|
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| Stery | Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8″ góra, 1,5″ dół, zgodność z różnymi kątami miski |
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: XS , S , M , ML , L , XL SRAM HS2, na 6 śrub, 180 mm |
| Rozmiar: M , ML , L , XL SRAM na 6 śrub, 200 mm |
|
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczny hamulec tarczowy SRAM Code RSC |
| Waga | M – 14,11 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
