ROWER TREK FUEL EX 9.7 GEN 6 CRIMSON 2023

29,099.00 

Brak w magazynie

SKU: 11901_20221122200137 Kategorie: , ,

Fuel EX 9.7 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni komponentów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i skrupulatnie dobrane części Shimano SLX oraz XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz niezawodne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy.

Użyte technologie

Lekka i sztywna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla sprawności na małych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Idealne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące niezawodną zmianę biegów i wytrzymałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają idealnie przystosować rower do potrzeb.

Ostatnie słowo

Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w idealnie dobrane komponenty, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT oraz SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego progresywną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko
  2. Zyskujesz idealną równowagę ceny i sprawności, dzięki starannie dobranej kombinacji osprzętu Shimano SLX i XT
  3. Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii
  4. Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka
  5. W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i większe wyposażone są w koła 29-calowe

Przegląd

* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku
Widelec Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku
Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm
Koła
Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Opona Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50”
Napęd
Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA
Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Komponenty
Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
Sztyca TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości
Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8″ góra, 1,5″ dół, zgodność z różnymi kątami miski
Hamulec SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc
Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
Waga
Waga M – 14,76 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

 

 

 

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.