Émonda SL 7 Disc eTap to ultralekki rower szosowy wykonany z włókna węglowego, którego aerodynamiczna konstrukcja zapewnia większą swobodę podczas szybkiej jazdy w każdym terenie. Bezprzewodowy, elektryczny napęd SRAM Force eTap AXS, lekkie koła z włókna węglowego oraz znajdujący się w zestawie miernik mocy sprawiają, że ten rower to doskonały wybór dla osób, które lubią naprawdę szybką jazdę i zamierzają w pełni wykorzystać wszystkie jego atuty.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Szukasz lekkiej, szybkiej aerodynamicznej ramy z włókna węglowego, karbonowych kół, a do tego już nigdy więcej nie zamierzasz męczyć się z nieudanymi zmianami biegów? Dwanaście biegów napędu SRAM Force eTap AXS zapewnia płynniejsze przejścia między biegami, a do tego precyzję, przewidywalność i estetyczny wygląd w pełni sterowanej elektronicznie grupy.
Użyte technologie
Lekka i aerodynamiczna rama i widelec OCLV Carbon serii 500, w pełni bezprzewodowy elektryczny napęd SRAM Force eTap AXS 2×12, koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włóka węglowego, hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Force oraz miernik mocy SRAM Force AXS.
Ostatnie słowo
Lekki, szybki, pewny. Ultralekka, aerodynamiczna rama z włókna węglowego, najbardziej zaawansowana, sterowana bezprzewodowo, elektroniczna zmiana przełożeń, 12-biegowa kaseta i hydrauliczne hamulce tarczowe czynią z Émondy idealny wybór dla rowerzysty szukającego lekkiej szosówki sprawdzającej się w każdych warunkach, która zawsze zmienia biegi jak marzenie.
Dlaczego je pokochasz?
- Kaseta 12-rzędowa pozwala na bardziej precyzyjne dobranie kadencji
- Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SL najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach
- Wyposażony w miernik mocy SRAM Force AXS zwiększający wydajność jazd treningowych od samego początku
- Poradzi sobie bez problemu z największymi podjazdami, najostrzejszymi zjazdami i zakrętami oraz najszybszymi sprintami
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama | Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 500, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
---|---|
Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
---|---|
Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm |
Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Opona | Bontrager R2 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 60 tpi, 700x25c |
Maks. rozmiar opon | 28c |
Manetka | SRAM Force eTap AXS, 12-biegowa |
---|---|
Przerzutka przednia | SRAM Force eTap AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie |
Przerzutka tylna | Shimano Force eTap AXS, maks. zębatka 36T |
*Korba | Rozmiar: 50, 52 Miernik mocy SRAM Force AXS, 48/35, DUB, 170 mm długości |
Rozmiar: 54, 56, 58 Miernik mocy SRAM Force AXS, 48/35, DUB, 172,5 mm długości |
|
Rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Force AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
Kaseta | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-rzędowa |
Łańcuch | SRAM Force, 12-rzędowy |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T, 2x: 53/39 |
Siodełko | Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
---|---|
*Sztyca | Rozmiar: 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska |
Rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka |
|
*Kierownica | Rozmiar: 50 Bontrager Pro VR-CF, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość 38 cm |
Rozmiar: 52 Bontrager Pro VR-CF, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość 40 cm |
|
Rozmiar: 54, 56, 58 Bontrager Pro VR-CF, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość 42 cm |
|
Rozmiar: 60, 62 Bontrager Pro VR-CF, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość 44 cm |
|
Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
*Wspornik kierownicy | Rozmiar: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
Rozmiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
Rozmiar: 56 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
Rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości |
|
Tarcza hamulcowa | SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm |
Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
Bateria | SRAM eTap battery pack (with charger) |
---|
Waga | 56 – 7.97 kg / 17.56 lbs |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.