ROWER TREK EMONDA SL 6 DISC 58CM GUNMETAL 2019

13,199.00 zł

Brak w magazynie

SKU: 10693_20190731220853 Kategorie: ,
Share Pinterest

Émonda SL 6 Disc oferuje wszystkie korzyści z superlekkiego roweru szosowego z włókna węglowego i dodatkową korzyść w postaci hydraulicznych hamulców tarczowych zatrzymujących rower w każdych warunkach. Dzięki napędowi w pełni opartemu na grupie Shimano Ultegra oraz przednim i tylnym osiom przelotowym, to świetny wybór dla ostro jeżdżących miłośników szosy, którzy chcą zyskać na pewności dzięki hamulcom działającym w każdych warunkach.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Długie i szybkie przejażdżki to dla Ciebie nic nowego. Poszukujesz superlekkiego roweru z gotowym na wyścigi osprzętem, a do tego podoba Ci się lepsza modulacja i dodatkowa moc hamulców tarczowych.

Użyte technologie

Émonda SL 6 Disc zyskuje miejsce w naszej najlżejszej rodzinie rowerów dzięki zastosowaniu ramy z włókna węglowego OCLV Serii 500, pełnej grupy Shimano Ultegra, wysokiej jakości kołom bezdętkowym Bontrager Paradigm Disc Tubeless Ready i zapewniającym więcej sztywności osiom przelotowym 12 mm z przodu i z tyłu. Hamulce tarczowe flat mount poprawiają hamowanie i umożliwiają precyzyjną modulację.

Ostatnie słowo

Tak, wszystko, superlekki rower, niesamowite prowadzenie, wyścigowy napęd i sprawne w każdych warunkach hamulce są na wyciągnięcie ręki, bez rozbijania banku.

 

Dlaczego je pokochasz?

  1. Émonda przewodzi rewolucji wprowadzania hamulców tarczowych w szosach, pokazując że przy wysiłku inżynierów można mieć superlekki rower szosowy i hamowanie w każdych warunkach.
  2. Poradzi sobie bez problemu z największymi podjazdami, najostrzejszymi zjazdami i zakrętami oraz najszybszymi sprintami, jakie mogą Ci się przytrafić
  3. Jak każdy model Émonda, rower ten opracowano, aby był najlżejszym i najszybszym w swojej klasie, a dodatkowo przyznaliśmy mu dożywotnią gwarancję.
  4.  Rowery szosowe z hamulcami tarczowymi są nie tylko dla krezusów—Émonda SL 6 Disc wypada bardzo korzystnie jak na przedstawiciela najnowszej rewolucji w budowie rowerów szosowych

  • Rama z widelceM

    Rama: Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 500, rury zoptymalizowane na osiągi i wygodę jazdy, zwężana główka ramy E2, wkład suportu BB90, hamulce tarczowe flat mount, 12 mm osie przelotowe, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna z DuoTrap S, maszt podsiodłowy Ride Tuned
     Widelec: Émonda z włókna węglowego, rura sterowa z włókna węglowego E2, haki z włókna węglowego, hamulce tarczowe flat mount

  • Koła

    Bontrager Paradigm Disc Tubeless Ready, oś przelotowa 12 mm
    Opony Bontrager R2 Hard-Case Lite, 700 x 25c
    Maks. rozmiar opon Opony 25c Bontrager (z prześwitem co najmniej 4 mm względem ramy)

  • Napęd

     Manetki: Shimano Ultegra, 11-biegowe
     Przerzutka przednia: Shimano Ultegra, zintegrowana
     Przerzutka tylna: Shimano Ultegra
     Korba: Shimano Ultegra, 50/34 (kompakt)
     Oś suportu: BB90
     Kaseta: Shimano Ultegra 11-28, 11-rzędowa
     Łańcuch: Shimano Ultegra

  • Komponenty

     Siodełko: Bontrager Montrose Comp, szyny ze stopu chromo-molibdenowego
     Sztyca: Maszt podsiodłowy Bontrager Ride Tuned z włókna węglowego, przesunięcie 20 mm
     Kierownica: Bontrager Elite VR-C, 31,8 mm
     Chwyty: Owijka Bontrager
     Wspornik kierownicy: Bontrager Pro, 31,8 mm, 7 stopni, w zestawie uchwyty komputera i lampy
     Stery: Zintegrowane uszczelnione łożyska maszynowe, góra 1–1/8˝, dół 1,5˝
     Zestaw hamulcowy: Tarczowe hydrauliczne flat mount Shimano Ultegra

  • Waga

    56cm – 8.10 kg / 17.85 lbs
     Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
 

Sprawdź też