ROWER TREK DOMANE SLR 7 GEN 4 CRYSTAL WHITE 2023

54,599.00 

Brak w magazynie

SKU: 12049_20221128200402 Kategorie: ,

Domane SLR 7 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, stworzony do szybkiej i sprawnej jazdy. Otrzymujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, całkowicie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo dostępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej zaawansowanej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków.

Użyte technologie

Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2×12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego.

Ostatnie słowo

Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i szybkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Elegancka, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zapewnia większą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail.
  2. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii.
  3. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu.
  4. Elegancki wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody.

* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Rama Włókno węglowe OCLV Serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm
Dopasowanie ramy Endurance
Koła
Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX
Maks. rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami
Napęd
Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa
Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny
Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2
*Korba Rozmiar: 47
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm
Rozmiar: 47
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm
Rozmiar: 50, 52
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm
Rozmiar: 54, 56
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm
Rozmiar: 58, 60, 62
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm
Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy
Maks. wielkość zębatki 2x: 52/36
Komponenty
*Siodełko Rozmiar: 47, 50, 52
Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości
Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62
Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości
*Sztyca Rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56
Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm
Rozmiar: 58, 60, 62
Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm
*Kierownica Rozmiar: 47
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm
Rozmiar: 50, 52
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm
Rozmiar: 54, 56
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm
Rozmiar: 58, 60, 62
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm
Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf
*Wspornik kierownicy Rozmiar: 47
Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 70 mm długości
Rozmiar: 50
Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości
Rozmiar: 52, 54
Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości
Rozmiar: 56, 58
Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości
Rozmiar: 60, 62
Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości
Tarcza hamulcowa Shimano MT800, centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu
Akcesoria
Ładowarka Z kablem do ładowania
Torba Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy
Waga
Waga 56 – 7,89 kg / 17,41 funta
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

 

 

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.