Domane SLR 7 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, stworzony do szybkiej i sprawnej jazdy. Otrzymujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, całkowicie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo dostępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej zaawansowanej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków.
Użyte technologie
Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2×12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego.
Ostatnie słowo
Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i szybkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów.
Dlaczego je pokochasz?
- Elegancka, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zapewnia większą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail.
- Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii.
- Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu.
- Elegancki wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody.
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
---|---|
Widelec | Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm |
Dopasowanie ramy | Endurance |
Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
---|---|
Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm |
Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c |
Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
Taśma na obręcz | Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX |
Maks. rozmiar opon | 38c bez błotników, 35c z błotnikami |
Manetka | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa |
---|---|
Przerzutka przednia | Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny |
Przerzutka tylna | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
*Korba | Rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm |
Rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm |
|
Rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm |
|
Rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm |
|
Rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm |
|
Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
Kaseta | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa |
Łańcuch | Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy |
Maks. wielkość zębatki | 2x: 52/36 |
*Siodełko | Rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości |
---|---|
Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości |
|
*Sztyca | Rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm |
Rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm |
|
*Kierownica | Rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm |
Rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm |
|
Rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm |
|
Rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm |
|
Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
*Wspornik kierownicy | Rozmiar: 47 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 70 mm długości |
Rozmiar: 50 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości |
|
Rozmiar: 52, 54 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości |
|
Rozmiar: 56, 58 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości |
|
Rozmiar: 60, 62 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości |
|
Tarcza hamulcowa | Shimano MT800, centerlock, 160 mm |
Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
Ładowarka | Z kablem do ładowania |
---|---|
Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
Waga | 56 – 7,89 kg / 17,41 funta |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.