Domane SL 6 to lekki, aerodynamiczny rower szosowy zbudowany z myślą o pokonywaniu długodystansowych, trudnych tras na siodełku. Zapewnia wszystkie korzyści wygładzającej trasę i lekkiej ramy z włókna węglowego OCLV serii 500 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano 105 Di2, wysokiej jakości koła, hydrauliczne hamulce tarczowe dające pewność i moc hamowania w każdych warunkach. W pełni zintegrowany kokpit sprawia, że cały zestaw wygląda bardzo elegancko i daje równie świetne wrażenia podczas jazdy. Ponadto posiada łatwo dostępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy oraz prześwit na grubsze opony 38c, co pozwala na pokonanie niemal każdej drogi od asfaltu po lekki szuter.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Każda jazda może zacząć się na asfalcie, ale to jeszcze nie znaczy, że się na nim skończy. Chcesz mieć rower, który równoważy jakość, komfort i szybkość. Wygląd jest ważny, ale równie ważna jest precyzja zmiany przełożeń elektronicznie sterowanego napędu Shimano 105 Di2 i niezawodność hydraulicznych hamulców tarczowych. I wreszcie rama z włókna węglowego i tylny rozdzielacz IsoSpeed sprawiają, że od razu wiadomo, że każda jazda będzie jak marzenie.
Użyte technologie
Lekka i odświeżona rama z włókna węglowego OCLV serii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, mocne hamulce tarczowe Flat-mount i bezprzewodowy w pełni elektronicznie sterowany napęd 2×12 Shimano 105 Di2. Ponadto przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Paradigm Comp, zintegrowany karbonowy kokpit oraz wewnętrzne schowki i prowadzenie linek i przewodów zwiększają możliwości i poprawiają wygląd roweru. Dodatkowe mocowania na górnej rurze pozwalają zamontować torby na dłuższe przejażdżki bez nieporęcznych pasków i linek.
Ostatnie słowo
Wszystkie technologie poprawiające komfort z karbonowego Domane z bezprzewodową grupą Shimano 105 Di2 i dodatkową mocą hydraulicznych hamulców tarczowych. Ten rower jest szybki, lekki, gładko się toczy i jest gotowy na przygody, a duży prześwit na grubsze opony 38c pozwala na równie płynną jazdę po drogach utwardzonych, jak i szutrowych.
Dlaczego je pokochasz?
- Elegancka, całkowicie nowa rama oszczędza wagę i zapewnia większą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail.
- Elektronicznie sterowany napęd Shimano 105 Di2 nie zrujnuje Twojego budżetu, a mimo to zapewnia płynną i szybką zmianę biegów.
- Wygładzający trasę tylny system IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, dzięki czemu jedzie się płynniej i wygodniej.
- Elegancki wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody.
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Dopasowanie ramy | Endurance |
| Koło przednie | Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Paradigm Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Piasta przednia | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Piasta tylna | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11/12-speed freehub, 142×12 thru axle |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width |
| Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | 38c bez błotników, 35c z błotnikami |
| Manetka | Shimano 105 R7170, 12-rzędowa |
|---|---|
| *Korba | Rozmiar: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości |
| Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 2x: 52/36 |
| Ładowarka | Z kablem do ładowania |
|---|---|
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
| Waga | 56 – 8,90 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
