Checkpoint SLR 9 eTap to nasz najlepszy rower szutrowy z włókna węglowego stworzony z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed oraz zwinną i jednocześnie stabilną progresywną geometrią. Ponadto rower ten ma inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy, elektronicznie sterowany napęd SRAM RED z miernikiem mocy, który natychmiast zmienia przełożenia, a także koła z włókna węglowego Aeolus RSL 37V oraz dodatkowe mocowania na sprzęt i akcesoria. Ten rower to maszyna na szuter w 100%.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Marzysz o wielkich trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i potrzebujesz na te wielkie przygody najlepiej dopasowanego roweru szutrowego. Szukasz naszego najbardziej zaawansowanego Checkpoint, stworzonego i wyposażonego specjalnie do wyścigów na szutrze.
Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 700 z rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, progresywna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i wydajność na trudnych podjazdach, wbudowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, a także zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Dodatkowo widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2×12 SRAM RED eTap AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus RSL 37V oraz szerokie opony na szuter 700x40c zapewniające dodatkową przyczepność i stabilność. Możliwość stosowania opon do rozmiaru 45c.
Ostatnie słowo
Nasza najlepsza rama Checkpoint została zaprojektowana i zbudowana z myślą o osiągach i komforcie podczas trudnych wyścigów na szutrze. Jest superlekki, szybki i wyposażony w części najwyższej klasy, takie jak topowy sterowany bezprzewodowo napęd SRAM i koła z włókna węglowego RSL.
Dlaczego je pokochasz?
- Napęd oparty na grupie SRAM RED eTap AXS działa inteligentnie, płynnie i całkowicie bezprzewodowo
- Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie
- Nowa progresywna geometria pozwala jeździć szybko i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na szybkich, trudnych zjazdach
- Wygodny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Wbudowane mocowania na torbę na ramie i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | Gravel |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus RSL 37V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100×12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus RSL 37V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, obudowa Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | 700 x 45c / 650 x 2,1″ opony Bontrager |
| Manetka | SRAM RED eTap AXS, 12-biegowy |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM RED XPLR eTap AXS, maks. zębatka 44T |
| *Korba | Rozmiar: 49 Miernik mocy SRAM RED AXS, 40T, DUB, 165 mm długości |
| Rozmiar: 52 Miernik mocy SRAM RED AXS, 40T, DUB, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56 Miernik mocy SRAM RED AXS, 40T, DUB, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 58, 61 Miernik mocy SRAM RED AXS, 40T, DUB, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM RED D1, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 46T, 2x: 50/37 (Shimano: 36) |
| Waga | 56 – 8,10 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
