Domane SLR 9 eTap to nasz najlepszy ultralekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego wyposażony w najwyższej klasy części stworzone do szybkiej i sprawnej jazdy. Jest to oficjalny rower-replika jednośladu grupy Trek-Segafredo, więc otrzymujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd SRAM RED eTap AXS dla precyzyjnej zmiany biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo dostępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy oraz prześwit na opony 38c, z którymi będziesz z łatwością sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Chcesz mieć rower zapewniający najlepsze osiągi na asfalcie, który nie cofnie się przed żadnym wyścigiem długodystansowym, i nie chcesz zadowolić się niczym gorszym. Szukasz najbardziej zaawansowanej długodystansowej ramy do rowerów szosowych z dodatkową korzyścią w postaci bezprzewodowego, elektronicznie sterowanego napędu Shimano RED eTap AXS, zapewniającego szybką i precyzyjną zmianę biegów w każdych warunkach.
Użyte technologie
Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV Serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd SRAM RED eTap AXS, mechanizm korbowy z miernikiem mocy do monitorowania osiągów, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego.
Ostatnie słowo
Rower grupy Trek-Segafredo zbudowany jest na bazie naszej najszybszej ramy z włókna węglowego Domane i wyposażony w gotowy na wyścigi osprzęt grupy SRAM RED oraz szybkie opony Pirelli. Otrzymujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i szybkości podczas długich wyścigów, całodniowych przygód i ostrych przejażdżek grupowych.
Dlaczego je pokochasz?
- Elegancka, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV Serii 800 ogranicza masę i dodaje prędkości dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail.
- Najwyższej klasy napęd RED eTap AXS marki SRAM jest lekki, umożliwia programowanie, a zmiana biegów odbywa się w pełni bezprzewodowo i z wyjątkową precyzją.
- Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu.
- Elegancki wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody.
- W zestawie z miernikiem mocy
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | Endurance |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100×12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142×12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Opona | Rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c |
| Rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Pirelli P Zero Race, 120 TPI, technologia bezdętkowa, 700 x 30c |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX |
| Maks. rozmiar opon | 38c bez błotników, 35c z błotnikami |
| Manetka | SRAM RED eTap AXS, 12-biegowy |
|---|---|
| Przerzutka przednia | SRAM RED eTap AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie |
| Przerzutka tylna | SRAM RED eTap AXS, maks. zębatka 36T |
| *Korba | Rozmiar: 47 SRAM Red AXS Power Meter, 46/33, oś DUB, długość 165 mm |
| Rozmiar: 50, 52 SRAM Red AXS Power Meter, 46/33, oś DUB, długość 170 mm |
|
| Rozmiar: 54, 56 SRAM Red AXS Power Meter, 46/33, oś DUB, długość 172,5 mm |
|
| Rozmiar: 58, 60, 62 SRAM RED AXS Power Meter, 46/33, oś DUB, długość 175 mm |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM XG-1290, 10-33, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM RED D1, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 2x: 52/36 |
| *Siodełko | Rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 155 mm szerokości |
|---|---|
| Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 145 mm szerokości |
|
| *Sztyca | Rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm |
| Rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm |
|
| *Kierownica | Rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm |
| Rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm |
|
| Rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm |
|
| Rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: 47 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 70 mm długości |
| Rozmiar: 50 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości |
|
| Rozmiar: 52, 54 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: 56, 58 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości |
|
| Rozmiar: 60, 62 Bontrager RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości |
|
| Tarcza hamulcowa | SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
| Bateria | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|---|
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
| Waga | 56 – 7,80 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
