Émonda ALR 4 Disc to lekki rower szosowy z aluminium z mocnymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, z wysokiej klasy napędem i ramą o wyglądzie oraz parametrach porównywalnych ze znacznie droższymi rowerami karbonowymi. To idealny wybór dla rozpoczynających przygodę z kolarstwem, miłośników wyścigów i wszystkich, którzy cenią sobie lepsze hamowanie oraz większy prześwit przy oponach zapewniane przez hamulce tarczowe.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Przykładasz dużą wagę do korzystnej ceny i szukasz lekkiego roweru na wyścigi z wszechstronnością i sprawnością gwarantowanymi przez hamulce tarczowe. Oczekujesz porządnych osiągów za swoją inwestycję i chcesz sprawnego roweru, z którego od razu nie „wyrośniesz”.
Użyte technologie
Lekka rama z Alpha Aluminium Serii 300 z profilowanymi rurami i technologią niewidocznych spawów Invisible Weld oferująca wygląd i parametry znacznie droższych rowerów karbonowych, napęd 2×10 Shimano Tiagra, widelec z włókna węglowego Émonda, koła przystosowane do montażu bezdętkowego Bontrager Affinity, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, a także wewnętrznie prowadzenie przewodów w ramie i widelcu.
Ostatnie słowo
Émonda ALR 4 Disc to najbardziej przystępny rower szosowy z hamulcami tarczowymi w kolekcji, który jeździ jak znacznie droższe rowery i tak też wygląda. To wyjątkowo sprawny rower do wyścigów szosowych w nad wyraz korzystnej cenie.
Dlaczego je pokochasz?
- Wygląd i osiągi roweru karbonowego w cenie roweru z aluminium: Technologia niewidocznych spawów Invisible Weld i cieniowane rury zapewniają dynamiczny wygląd, niską masę i niesamowite prowadzenie
- Możesz zdobywać szczyty wzniesień z dużą szybkością, pokonywać zakręty jak na szynach i pewnie pędzić po zjazdach
- Hamulce tarczowe zapewniają lepszą skuteczność hamowania oraz dodatkowy prześwit na szersze i stabilniejsze opony
- Sprawdzona geometria H2 zapewnia własności jezdne zdolne stanąć w szranki z o wiele droższymi rowerami karbonowymi
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów wydłuża okres ich eksploatacji i poprawia wygląd roweru
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama | Ultralekkie Alpha Aluminium Serii 300, technologia niewidocznych spawów Invisible Weld, zwężana główka ramy, prowadzenie linek Control Freak, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
---|---|
Dopasowanie ramy | H2 |
Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
---|---|
Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
Obręcz | Bontrager Affinity Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta |
Opona | Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700x25c |
Maks. rozmiar opon | 28c Bontrager tires (with at least 4mm of clearance to frame) |
Manetka | Shimano Tiagra R4720, 10-biegowa |
---|---|
Przerzutka przednia | Shimano Tiagra 4700, mocowana bezpośrednio |
Przerzutka tylna | Shimano Tiagra 4700, długi wózek, maks. zębatka 34T |
*Korba | Rozmiar: 47, 50, 52 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 170 mm długości |
Rozmiar: 54, 56 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 172,5 mm długości |
|
Rozmiar: 58, 60, 62, 64 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 175 mm długości |
|
Wkład suportu | Shimano BB71, 86,5 mm, PressFit |
Kaseta | Shimano Tiagra HG500, 12-28, 10-rzędowa |
Łańcuch | Shimano Tiagra HG54, 10-rzędowy |
Siodełko | Bontrager Montrose Comp, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
---|---|
*Sztyca | Rozmiar: 47 Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 250 mm długości |
Rozmiar: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości |
|
*Kierownica | Rozmiar: 47 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm |
Rozmiar: 50, 52 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm |
|
Rozmiar: 54, 56 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm |
|
Rozmiar: 58, 60, 62, 64 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm |
|
Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
*Wspornik kierownicy | Rozmiar: 47 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
Rozmiar: 50 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
Rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
Rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
Rozmiar: 60, 62 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości |
|
Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Tiagra |
Tarcza hamulcowa | Shimano SM-RT70, centerlock, 160 mm |
Waga | 56 – 9,33 kg |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.