Zbudowana specjalnie z myślą o szutrze opona z wytrzymałym bieżnikiem oferującym przyczepność na wszystkich trasach.
Na mniej uczęszczane drogi
Opona szutrowa GR1 Team Issue została zaprojektowana tak, aby zapewnić doskonałą wydajność toczenia i stałą przyczepność na trudniejszych drogach. Dowiodła swojej skuteczności podczas najbardziej wymagających zawodów na szutrze. Wyposażona jest w korpus Inner Strength, zapewniający ochronę przed przebiciem przy niewielkiej masie i bez pogorszenia wrażeń z jazdy. Poza tym można zdecydować się na wariant bezdętkowy, aby jeszcze polepszyć osiągi i zapewnić lepszą ochronę przed przebiciem.
Szczegóły produktu
- Opona szutrowa, która uwielbia szybkie i pewne podłoża
- Szybka jazda z przewidywalnym pokonywaniem zakrętów i pewną przyczepnością
- Opona Tubeless Ready (TLR) przystosowana do zastosowania bezdętkowego, zapewniająca łatwy montaż i ochronę przed przebiciami
- Elastyczna i trwała ochrona ścian bocznych Inner Strength jest lekka i zabezpiecza boki opony
- Lekki korpus 120 TPI zapewnia świetne wrażenia z jazdy i sprawność opony
Opony GR1
Opona do szybkiej jazdy po szutrze dająca świetną przyczepność na najróżniejszych nawierzchniach. Idealna na rzadko uczęszczane drogi.
Inner Strength
Ochrona Inner Strength Casing wykonana została z wkładek z lekkiego nylonu, które zapewniają silną, elastyczną ochronę bocznych ścian opony i jeszcze większą wytrzymałość.
Prawidłowo ustawiony system bezdętkowy pozwoli na utrzymanie niższego ciśnienia w oponach, co zwiększy przyczepność, pewność na drodze oraz zapewni szybszą i bardziej płynną jazdę.
Razem raźniej
Bontrager oferuje pełny system bezdętkowy, w tym koła, opony, uszczelniacze, zawory, taśmy do obręczy. Każdy element systemu został zaprojektowany tak, aby współpracował z pozostałymi elementami, dla osiągnięcia maksymalnej wydajności i łatwości użytkowania.
Jak przygotować bezdętkową konfigurację opon
Przejście na rozwiązania bezdętkowe zwiększa wydajność, szybkość i komfort jazdy, a nawet może pomóc uszczelnić przebicia, zanim złapiesz kompletnego kapcia. Bontrager sprawia, że konfiguracja bezdętkowa jest prosta, a my nauczymy Cię wszystkiego, co musisz wiedzieć, aby zrobić to samemu.
| Rozmiar | 700C x 35mm | 700C x 40mm |
|---|---|---|
| Średnica | 700C | 700C |
| Szerokość | 35 mm | 40 mm |
| TPI | 120 TPI | 120 TPI |
| Skład mieszanki | 60a/52a | 60a/52a |
| Stopka | Składany | Składany |
| Typ | Tubeless Ready (TLR)/clincher | Tubeless Ready (TLR)/clincher |
| Ciśnienie maksymalne | 50 psi | 50 psi |
| ETRTO | 35-622 | 40-622 |
| Ochrona przed przebiciem | Inner Strength | Inner Strength |
| Przystosowane do kolcowania | Nie | Nie |
| Pojemność uszczelniacza | — | 55 ml |
| Masa | 390g | 430g |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
